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投資並購加速物流業大 擴容
每日經濟新聞(博客,微博)記者 李卓 發自北京2013年可以說是中國電商再創奇跡的一年,而支撐中國電商爆發式增長的背後,是中國物流業的驚速擴容。據國傢郵政局統計,今年前10月,全國規模以上的快遞服務企業業務量已累計完成70億件,同比增長61.3%。而鑒於最後兩個月又是全年網購旺季 (“雙十一”和 “雙十二”),業界預計,今年全年包裹量或將突破90億件。同時,在投資並購潮起、被視作“快遞資本年”的2013年,中國的快遞物流業以空前的姿態平穩通過瞭“雙十一”大考,堪稱歷史性突破。本期解讀2013年物流行業關鍵詞—擴容。快遞公司運力持續壯大據國傢郵政局官方數據,過去的6年間(從2006年郵政體制改革到2012年底),我國的快遞業務量由10億件增長至57億件。顯然,2013年直沖90億件的增量,對中國快遞軍團是一次空前的擴容。記者瞭解到,今年,穩占一級梯隊的“通達系”(申通、圓通、中通、韻達)通過場地擴建、車隊規模增加、人員招聘等帶來瞭自身運力的壯大。一個鮮明的對比是,去年“雙十一”期間7000多萬件包裹幾乎把所有的快遞公司打瞭個措手不及,而今年天貓“雙十一”當天產生的1.52億個包裹 (平均每分鐘產生10萬個包裹)幾乎未現爆倉現象。據申通人士告訴 《每日經濟新聞》記者,在今年“雙十一”當日,申通銀行房屋信用貸款利率多少任何問題免費諮詢信用貸款房屋利率多少免費諮詢試算快件訂單量1550萬,攬件量1100萬,標志著“通達系”包裹日處理能力首次突破千萬級大關。根據國傢郵政局最終統計結果,今年“雙十一”期間(11月11日~16日),全國快遞業務總量為3.46億件,超過瞭之前預計的3.23億件,比去年“雙十一”期間增長73%。快件單日最高業務量出現在11月13日,為6517萬件,比去年同期增長85%。業內人士強調,根據往年經驗,每年“雙十一”大考之後,各大快遞公司的運能都會上一個臺階,前一年“雙十一”的投入,恰好能滿足後一年企業發展的運力所需,中國快遞主力軍團2013的擴容之大,由此可見。投資並購頻繁上演中國物流業高速擴容的背後,離不開資本的助推。尤其是對於中國的民營快遞而言,即將過去的2013年,堪稱一場空前的資本盛宴。從今年2月起,成長為“新四傢”(天天、全峰、國通、快捷)之一的全峰快遞,以財務投資的方式敲定瞭三傢機構:力2016年銀行房貸利率將拉高到2.4%鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本,並成功引入2億元資金。此外,記者從全峰方面獲得消息,11月,全峰快遞又再次獲得景林資本等機構註資。在龐大資本的助推下,擴容後的全峰快遞今年“雙十一”連續兩天業務峰值破120萬單,最高峰值達129萬單,較去年的33萬單增長瞭約3倍。擴容最為迅速的是天天快遞。從申通抽身,選擇二次創業的原申通執行總裁奚春陽,重組天天快遞僅1年時間,天天快遞業務量就已經從日均25萬單升至135萬單,市場份額呈持續增長態勢。此外,聯想控股也以其強大的投資背景,自今年5月開始,先後以重組、收購等方式將廣東全日通、蘇州昊盛物流、北京飛康達以及山東D速快遞等收入麾下,組建全國網絡“增益速遞”進軍快遞。越來越多的資本加入到瞭 “搶食”快遞行業中來。今年上半年,紅杉基金、金石基金投資3000萬美元,以占股不超過6%參股中通快遞;5月底,阿裡巴巴、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐、“三通一達”等在深圳宣佈成立菜鳥網絡;8月,元禾控股、招商局集團等四大資本以不超過25%的比例聯合入股順豐。直接拉動快遞包裹量飛速增長的淘寶 “雙十一”交易量,2010~2012年分別為9.36億元、52億元和191億元,今年再度刷新至350億元。依照馬雲的預測,未來幾年突破千億元不是夢。這意味著,即便本身已經在不斷擴容的快遞軍團,其整體規模仍舊難以滿足中國電商爆發式的增長需求,這也是吸引資本對快遞行業持續關註的重要原因。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-20/160749724.html
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新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-20/160749724.html
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